![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/Web-Box-01.jpg)
NEW! ISUZU D-MAX SPARK
ใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ
3.0 Ddi Blue Power
เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที
อีซูซุ 1.9 Ddi Blue Power Gen 2
เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ Gen 2 รุ่น RZ4E-TC กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน–เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/ภายนอก-spark-5.jpg)
EXTERIOR DESIGN
ดีไซน์ภายนอก
รองรับงานหนักได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งด้วยมิติกระบะท้ายขนาดใหญ่ขึ้น เพิ่มพื้นที่บรรทุกได้มากขึ้น เพิ่มความรวดเร็ว และความคุ้มค่าให้กับธุรกิจ
ใหม่! กระจังหน้าแบบ Double Dimensions
ที่สุดของควาลงตัว ดีไซน์แบบทูโทน
กระบะท้ายใหญ่…กว้างเต็มพิกัด!
ขีดสุดแห่งการออกแบบรองรับงานหนักได้ทุกรูปแบบ ด้วยมิติกระบะท้ายขนาดใหญ่ กว้างขวาง ตอบรับการขนส่งได้อย่างคุ้มค่า
สีเทาโอเพคใหม่!
รังสรรค์อย่างประณีตด้วยเทรนด์สีใหม่ Opaque Color ให้มุมมองสีหลากหลายมิติ ไล่ระดับจากเทาประกายมุกจรดเทาเข้ม
NEW IDENTITY OF FINENESS
NEW! ISUZU D-MAX SPARK มอบความสะดวกสบาย ผ่อนคลาย ลดความเมื่อยล้า
รองรับทุกช่วงเวลาแห่งการขนส่งทั้งใกล้และไกล
พื้นห้องโดยสารกว้างขวางสุด
ห้องโดยสารกว้างขวาง รวมถึงพื้นที่เหนือศีรษะ และพื้นที่วางเท้า
เบาะนั่งปรับองศาพนักพิงได้
ช่วยลดความเมื่อยล้าได้ขณะเดินทางไกล เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง
ตำแหน่งวางแก้วใช้งานสะดวก
พร้อมช่องใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ 1.5 ลิตร ข้างประตู และช่องเก็บของหลายตำแหน่ง
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/แพตฟอร์ม.jpg)
NEW IDENTITY OF STABILITY
ISUZU Dynamic Drive Platform
ผสานการทำงานของโครงสร้าง ตัวถัง แชสซีส์ เครื่องยนต์ และช่วงล่าง ให้ทำงานร่วมกันเป็นหนึ่ง เพื่อดุลยภาพการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ
ระบบส่งกำลัง
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/เกียร์ธรรมดา-6-สปีด-1024x689.jpg)
เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
- ออกตัวแรง อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ให้กำลังฉุดลากสูงในทุกระดับความเร็ว
- Genius Sport Shift ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ พร้อมแจ้งเตือนการเปลี่ยนเกียร์
- Reverse Ring เพิ่มความมั่นใจ ปลอดภัยในการเข้าเกียร์ถอย
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/เกียร์อัตโนมัติ-6-สปีด-1024x689.jpg)
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
- ถ่ายทอดจังหวะการเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ราบรื่น
- โหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้แบบเกียร์ธรรมดา แม่นยำ และตอบสนองได้รวดเร็ว
ระบบ 4x4
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/เกียร์-4x4-1-1024x689.jpg)
ระบบ Terrain Command
ทำงานได้ฉับไว แม่นยำ สวิตช์เปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ เลือกการใช้งานให้เหมาะกับทุกสภาพถนนทั้ง 2H/4H และ 4L
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/Diff-Lock-1024x689.jpg)
ระบบ Electronic Diff-Lock
ควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า ช่วยล็อกเฟืองท้าย ให้เครื่องยนต์ส่งกำลัง ไปยังล้อหลังด้านซ้าย และขวาเท่ากัน เพื่อให้ผ่านอุปสรรคยากๆ ไปได้อย่างง่ายดาย
ความปลอดภัย
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/ความปลอดภัย-Spark-1-1024x689.jpg)
ESS (Emergency Stop Signal)
- ESS (Emergency Stop Signal)
ระบบไฟฉุกเฉินจะกะพริบอัตโนมัติ เมื่อมีการเบรกกะทันหัน
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/ความปลอดภัย-Spark-2-1024x689.jpg)
ABS / EBD / BA
- ABS (Anti-Lock Brake System)
ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ชนิด 4-channel
4-sensor - EBD (Electronic Brake-force Distribution) ระบบช่วยกระจายแรงเบรกให้สัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุกของรถ
- EA (Brake Assist) ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/ความปลอดภัย-Spark-3-1024x689.jpg)
ESC / TCS
- ESC (Electronic Stability Control) ระบบควบคุมการทรงตัว
- TSC (Traction Control System)
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/ความปลอดภัย-Spark-4-1-1024x689.jpg)
HSA / HDC
- HSA (Hill Start Assist)
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน - HDC (Hill Descent Control)
ระบบควบคุมความเร็วลงทางลาดชัน
![](https://www.isuzu-metro.com/wp-content/uploads/2020/02/ความปลอดภัย-Spark-5-1024x689.jpg)
Dual SRS Airbags
- Dual SRS Airbags
แอร์แบคคู่หน้า